我國擁有世界最多的公路橋梁（78萬座）,，最多的鐵路橋梁（7萬座）,，世界最長的公路（13萬公里）以及超過12萬公里的油氣管道,。

然而,，大型基礎(chǔ)設(shè)施在長期服役過程中，由于長期受到外力和環(huán)境侵蝕,，極有可能發(fā)生災(zāi)害,，從而造成嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí),，我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)國家之一,，地質(zhì)災(zāi)害種類多、面積廣,、活動頻次高,、危害程度大。

例如,，2015年12月20日,，深圳市發(fā)生渣土堆山滑坡事故，導(dǎo)致74人死亡,，直接經(jīng)濟(jì)損失近10億元人民幣,。

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如何能讓山河有情？首先我們得讓它有“感”才行,！

讓祖國河川有“感”,，即在發(fā)生自然災(zāi)害之前，提前預(yù)警,，避免受到不必要的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

目前，讓祖國河川有“感”的方式一般都是在上面安裝傳感器,，為了達(dá)到有“感”的目的,，要求所用傳感器必須滿足成本低廉、耐腐蝕,、抗電磁干擾能力強(qiáng),、靈敏度高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

在這個(gè)人與自然產(chǎn)生矛盾的時(shí)候,，光纖傳感技術(shù)挺身而出,，使“盤古”當(dāng)年留下的“笨重”身軀，重新靈動得了起來,。

光纖傳感技術(shù)始于1977年,，目前，世界上已有光纖傳感技術(shù)上百種，諸如溫度,、壓力,、流量、位移,、振動,、轉(zhuǎn)動、彎曲,、液位,、速度、加速度,、聲場,、電流、電壓,、磁場及輻射等物理量都實(shí)現(xiàn)了不同性能的傳感,。光纖傳感技術(shù)伴隨光纖通信技術(shù)的發(fā)展而迅速發(fā)展起來，是衡量一個(gè)國家信息化程度的重要標(biāo)志,。

從杭州物聯(lián)網(wǎng)暨傳感技術(shù)應(yīng)用論壇了解到,，光纖傳感技術(shù)已廣泛用于軍事、國防,、航天航空、工礦企業(yè),、能源環(huán)保,、工業(yè)控制、醫(yī)藥衛(wèi)生,、計(jì)量測試,、建筑、家用電器等領(lǐng)域,。

在光纖傳感使用中,，外界災(zāi)難造成的攪擾或影響傳到光纖，使得光纖中傳輸?shù)墓獾挠行┨匦噪S之發(fā)作改動,，經(jīng)過裝備專用的感測外表設(shè)備,，就能監(jiān)測出使光的特性發(fā)生改變的干擾。經(jīng)過光的干涉現(xiàn)象,，使得許多災(zāi)難狀況的測量成為可能,。

地下的“諦聽”

光纖管道安全防護(hù)體系：光纖管道安全防護(hù)體系由微應(yīng)變/定位器，包含激光收發(fā)模塊,、數(shù)據(jù)處置板和專用定位信號處置板等專門設(shè)備和專利技能組成,。在與管道同溝布埋的單模光纖中傳輸時(shí)，會受到沿著光纜鄰近的各種振蕩、位移,、應(yīng)力應(yīng)變的影響,。光纖管道安全防護(hù)體系當(dāng)前正在全世界逐漸得到廣泛使用。

主要包含：輸油泵站和管道的安防預(yù)警體系,；管道安全防護(hù)體系,；管道安全防護(hù)體系；管道安全防護(hù)體系,；輸油管道的安全防護(hù)體系,。